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어드밴텍, EN 50155 기반 철도용 M12 이더넷 스위치 확대… 철도 네트워크 인프라 대응 강화
김우겸 기자|kyeom@kidd.co.kr
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어드밴텍, EN 50155 기반 철도용 M12 이더넷 스위치 확대… 철도 네트워크 인프라 대응 강화

철도 환경 맞춤형 M12 네트워크 라인업 및 글로벌 적용 사례

기사입력 2026-05-25 10:10:04
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어드밴텍, EN 50155 기반 철도용 M12 이더넷 스위치 확대… 철도 네트워크 인프라 대응 강화
어드밴텍 EKI-9508·EKI-9510 M12 철도차량용 이더넷 스위치 (자료=어드밴텍)

[산업일보]
산업용 IoT 및 네트워크 솔루션 기업 어드밴텍(Advantech)이 철도 차량 환경에 적용 가능한 M12 기반 이더넷 스위치 제품군을 통해 글로벌 철도 통신 인프라 시장 대응에 나선다.

어드밴텍은 EN 50155, EN 50121-3-2, EN 45545-2 등 철도 차량용 국제 규격을 충족하는 철도용 이더넷 스위치 라인업을 바탕으로 고속철도와 도시철도 분야 네트워크 구축 수요에 대응하고 있다고 밝혔다.

최근 철도 차량 내 통신망은 승객 정보 시스템(PIS), CCTV 기반 감시 시스템, 차량 제어 및 운영 데이터 처리 기능이 확대되면서 안정성과 내구성 확보가 주요 과제로 꼽히고 있다. 특히 열차 간 통신과 차량 내 데이터 전송이 고도화되면서, 진동과 온도 변화가 큰 철도 환경에서도 안정적으로 운영 가능한 산업용 네트워크 장비 수요가 증가하는 추세다.

철도 환경 대응 위한 M12 기반 산업용 네트워크 구성
어드밴텍의 철도용 스위치 제품군은 용도와 네트워크 구조에 따라 Entry, Backbone, High-End 제품군으로 구분된다. High-End 제품군인 ‘EKI-9520H’는 10G급 백본 네트워크와 최대 14포트 기가비트 PoE 구성을 지원해 고대역폭 데이터 전송 환경에 대응하도록 설계됐다.

Backbone 제품군인 ‘EKI-9512/9516/9528’ 시리즈는 열차 백본망 구축을 위한 ECN/ETB 기능을 지원하며, 일부 모델에는 자동 IP 주소 구성을 위한 TTDP 기능과 듀얼 바이패스 릴레이 기술이 적용됐다.

Entry 제품군인 ‘EKI-9508/9510’은 철도 차량뿐 아니라 중장비와 스마트 버스 등 다양한 이동형 인프라 환경에 적용 가능한 구성을 갖췄다.

이들 제품은 M12 방진 커넥터 기반 설계와 함께 IP54 또는 IP67 수준의 내환경 구조를 적용했다. 또한 -40℃~70℃ 온도 범위와 24~110V DC 전원 입력 환경을 지원해 철도 차량 운행 환경에서의 적용성을 고려했다.

철도 프로젝트 적용 사례 확대
어드밴텍은 글로벌 철도 프로젝트를 중심으로 철도용 네트워크 장비 공급 사례를 확대하고 있다고 설명했다.

대만 타이베이 메트로의 AI 기반 장애물 감지 및 자율주행 시스템에는 ‘EKI-9510E’ 스위치가 적용됐으며, 영국 런던 철도의 승객 정보 시스템(PIS) 및 CCTV 네트워크에는 ‘EKI-9516G’ 제품이 운영 중이다.

이 외에도 영국 IEP 런던 지하철, 미국 보스턴 메트로, 독일 베를린 지하철 프로젝트 등에서 Hitachi Rail STS, ALSTOM, Siemens 등과 협업 사례를 확보했다고 밝혔다.

철도 분야에서는 차량 간 통신 안정성과 유지보수 효율이 운영 안정성에 직접적인 영향을 미치는 만큼, 네트워크 장비의 장기 신뢰성과 표준 대응 여부가 중요한 요소로 꼽힌다.

어드밴텍케이알의 김승환 매니저는 본지와의 메일을 통해 “철도 네트워크 환경은 일반 산업 현장보다 진동·온도·전원 조건 변화가 크기 때문에 장기간 안정적으로 운영 가능한 통신 장비 요구가 높다”며 “국내외 철도 프로젝트 경험을 기반으로 차량 통신 환경에 적합한 네트워크 구성과 기술 지원 체계를 지속 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

국제산업부 김우겸 기자입니다. 산업인들을 위한 글로벌 산업 트렌드와 현안 이슈에 대해 정확하면서도 신속히 보도하겠습니다.


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