[카드뉴스] 고성장 기업 비중 ‘절반 수준’ 추락… KDI, ‘동행형’ 지원 강조 원스톱 패키지·패스트트랙 도입… 매출·고용 중심 성과관리 필요 우리 경제의 성장 엔진인 기업 역동성이 크게 저하되면서, '스케일업' 지원체계의 개편 필요성이 제기됐습니다. KDI 분석에 따르면, 지난 15년간 국내 고성장 기업 비중은 지속적으로 감소했습니다. 특히 본격적인 확장기에 접어들어야 할 업력 8~19년 기업의 고성장 비중이 과거 대비 절반 수준인 7.8%까지 떨어지며 정체가 심화됐는데요. 고성장 기업은 전체의 약 12~13%에 매출 증가의 50%, 고용의 38%를 책임지는 핵심 동력입니다. 이들의 성장이 정체되면 산업 생산성 전반이 약화 될 수밖에 없습니다.제조업은 AI·수출·특허, 서비스업은 브랜드·디자인 등 성장 요인이 서로 다르게 나타났습니다. 하지만 정부 지원은 대부분 R&D 보조금에 편중돼 기업별 병목 해결에는 한계가 있다는 지적입니다.이에 KDI는 기업이 개별 사업을 직접 찾아다니는 대신, 정부가 기업의 특성과 역량을 정밀 진단해 최적의 정책 수단을 패키지로 제공하는 '원스톱 조합형' 체계로의 전환 필요성을 강조했습니다.또 시급한 수출·인증 문제는 패스트트랙으로 민간과 즉시 연계해 해결 속도를 높이고, 성과 평가는 매출·고용·투자 등 실질 지표 중심으로 재편해야 한다고 밝혔습니다.김민호 KDI 선임연구위원은 “성장이 어려워진 시대에는 기업과 함께 문제를 해결하는 관계지향적 지원이 필요하다”며 “단순 지원을 넘어 성장 경로를 제시하는 동행형 체계로 전환해야 한다”고 강조했습니다.

[카드뉴스] 고성장 기업 비중 ‘절반 수준’ 추락… KDI, ‘동행형’ 지원 강조

원스톱 패키지·패스트트랙 도입… 매출·고용 중심 성과관리 필요

기사입력 2026-03-26 15:30:38

[산업일보]
우리 경제의 성장 엔진인 기업 역동성이 크게 저하되면서, '스케일업' 지원체계의 개편 필요성이 제기됐습니다.

KDI 분석에 따르면, 지난 15년간 국내 고성장 기업 비중은 지속적으로 감소했습니다. 특히 본격적인 확장기에 접어들어야 할 업력 8~19년 기업의 고성장 비중이 과거 대비 절반 수준인 7.8%까지 떨어지며 정체가 심화됐는데요.

고성장 기업은 전체의 약 12~13%에 매출 증가의 50%, 고용의 38%를 책임지는 핵심 동력입니다. 이들의 성장이 정체되면 산업 생산성 전반이 약화 될 수밖에 없습니다.

제조업은 AI·수출·특허, 서비스업은 브랜드·디자인 등 성장 요인이 서로 다르게 나타났습니다. 하지만 정부 지원은 대부분 R&D 보조금에 편중돼 기업별 병목 해결에는 한계가 있다는 지적입니다.

이에 KDI는 기업이 개별 사업을 직접 찾아다니는 대신, 정부가 기업의 특성과 역량을 정밀 진단해 최적의 정책 수단을 패키지로 제공하는 '원스톱 조합형' 체계로의 전환 필요성을 강조했습니다.

또 시급한 수출·인증 문제는 패스트트랙으로 민간과 즉시 연계해 해결 속도를 높이고, 성과 평가는 매출·고용·투자 등 실질 지표 중심으로 재편해야 한다고 밝혔습니다.

김민호 KDI 선임연구위원은 “성장이 어려워진 시대에는 기업과 함께 문제를 해결하는 관계지향적 지원이 필요하다”며 “단순 지원을 넘어 성장 경로를 제시하는 동행형 체계로 전환해야 한다”고 강조했습니다.

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임지원 기자 jnews@kidd.co.kr

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