이타스, ‘S-CORE’ 기반 오픈소스 미들웨어로 SDV 주도권 강화

[산업일보]
보쉬(Bosch) 그룹 자회사인 자동차 소프트웨어 전문기업 이타스(ETAS)가 18일 일산 킨텍스에서 개막한 ‘오토모티브 테스팅 엑스포 코리아 2026’에서 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대를 위한 차세대 미들웨어와 보안 솔루션을 선보였다.

이타스는 전시에서 차량 소프트웨어 개발부터 테스트, 운영까지 전 과정을 아우르는 ‘소프트웨어 팩토리’ 개념의 통합 솔루션을 강조했다. 특히 SDV 전환을 지원하는 온보드(Onboard)와 오프보드(Offboard)를 연결하는 기술력을 내세웠다.

전시의 핵심인 ‘S-CORE’는 이클립스(Eclipse) SDV 기반의 오픈소스 미들웨어 전략이다. 이는 엔비디아(NVIDIA), 퀄컴(Qualcomm), NXP 등 특정 하드웨어 제조사의 플랫폼에 종속되지 않고 소프트웨어를 독립적으로 구동 및 재사용할 수 있는 환경을 제공한다.

이타스 관계자는 “오픈소스 기반 미들웨어로 완성차 업체(OEM)가 특정 칩셋 제조사에 묶이는 락인(Lock-in) 효과를 방지하고 개발 유연성을 높일 수 있다”라고 설명했다.


자율주행과 SDV의 필수 요소인 사이버 보안 솔루션도 비중 있게 다뤄졌다. 이타스는 자사 보안 브랜드인 ‘에스크립트(ESCRYPT)’를 통해 차량 설계 단계부터 생산, 운행 전 주기에 걸친 보안 컨설팅과 솔루션을 공급하고 있다.

무선 업데이트(OTA) 과정에서 발생할 수 있는 보안 위협을 차단하기 위해 HSM(하드웨어 보안 모듈)과 연동된 암호화 및 인증 기술을 지원하며, 이는 UN R155/156 등 국제 사이버 보안 규제 대응을 위한 핵심 기술로 꼽힌다.

측정 및 교정 툴인 ‘INCA’와 제어기 소프트웨어 설계 도구인 ‘ISOLAR’ 역시 SDV 환경에 맞춰 고도화됐다. 이타스는 현대자동차 등 국내 주요 완성차 및 부품사와 협력해 기술을 공급하고 있으며, 오픈소스 생태계인 이클립스 SDV 프로젝트를 통해 국내 중소 부품사들의 글로벌 표준 대응도 지원하고 있다.

이타스 관계자는 “자동차 소프트웨어는 이제 기능 구현을 넘어 기능 안전과 사이버 보안이 통합된 형태로 진화해야 한다”며 “S-CORE와 같은 오픈소스 미들웨어 전략이 SDV 상용화에 있어 안전판 역할을 할 것”이라고 말했다.